Keselamatan Truk “D” adalah untuk Jangan Menyewa Driver Ini . Anda mencari jasa arsitek handal dan berpengalaman? Arsitek Amanah menyediakan jasa konsultan di bidang arsitek rumah mewah. dengan design yang mewah dan interior ruangan yang indah dipandang mata dan nyaman untuk dihuni.

Perusahaan truk yang menggunakan penilaian perilaku untuk menyaring pelamar pengemudi telah memangkas tingkat kecelakaan mereka dan biaya secara substansial, kadang-kadang setengah atau lebih. Penelitian dan pengalaman membuktikan ini benar.

Sebuah penelitian yang dilakukan oleh Behavioral-Values ??Research Associates pada tahun 1993 menunjukkan bahwa gaya perilaku adalah penentu praktik mengemudi yang aman yang lebih baik daripada seberapa banyak pelatihan keselamatan yang dimiliki seorang pengemudi.

Penilaian perilaku mengukur perilaku normal dalam empat bidang: D (Dominan), I (Mempengaruhi), S (Kemantapan), dan C (Hati-hati, Sesuai Standar).

Keselamatan Truk "D" adalah untuk Jangan Menyewa Driver Ini

Keselamatan Truk “D” adalah untuk Jangan Menyewa Driver Ini

Faktor D menentukan bagaimana pengemudi cenderung menangani masalah dan tantangan, faktor I melihat interaksi dan pengaruh mereka dengan orang lain, S pada bagaimana mereka menanggapi kecepatan lingkungan, dan C pada bagaimana mereka menanggapi aturan dan peraturan yang ditetapkan. oleh orang lain.

Penilaian perilaku DISC menunjukkan bagaimana peringkat pelamar di masing-masing dari empat faktor dari 0% hingga 100%. Lima puluh persen adalah garis tengah; di atas ini orang dikatakan tinggi dalam faktor, di bawah 50% – rendah. Semakin tinggi atau semakin rendah rangkingnya, semakin kuat pula perilaku itu. Dalam artikel ini, kita akan melihat ketinggian dan terendah dari faktor D.

Penelitian menunjukkan driver paling aman rendah dalam faktor D. Inilah alasannya mengapa.

Pembalap yang mendapat skor tertinggi dalam faktor Dominan memiliki gaya Core D. Mereka berani, berani, berorientasi pada hasil, argumentatif, dan cepat untuk menantang. Mereka cenderung tidak sabar. Kendaraan yang bergerak lambat dapat menyebabkan mereka mengambil risiko yang dapat menyebabkan kecelakaan.

Ini benar-benar terjadi pada salah satu sepupu saya. Dia sedang mengemudi di jalan raya Interstate, melewati sebuah mobil di jalur kiri. Sebuah truk besar muncul di belakangnya, begitu dekat hingga membuatnya terkesima. Dia bergegas untuk melewati mobil dan mengatakan sopir truk turun di bahu jalan untuk melewatinya sebelum dia dapat dengan aman menarik di depan mobil yang sedang dia lewati.

Pengemudi Low D tidak akan melakukan ini. Seseorang yang rendah dalam faktor D cenderung berhati-hati, menyenangkan, kooperatif, rendah hati, dan santun.

Moto driver The Core D adalah “Jalan saya atau jalan raya,” atau bahkan “Jalan saya di jalan raya.” Sikap pengemudi ini adalah “Keluar dari jalan saya, saya raja jalan.” Pengemudi rendah D percaya “Kami semua bisa berbagi jalan raya dan sampai di sana dengan selamat. ”

Singkatnya, semakin rendah faktor D, semakin aman pengemudi.

Orang-orang dengan gaya perilaku Core D menjadikan CEO, wirausahawan, dan sersan bor yang sangat baik.

Mereka tidak termasuk di belakang kemudi truk Anda.